Schlüsselattribute
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Automodell |
Für CHEVR AVEO Schrägheck T200 und T250 1.4 |
Material |
Aluminium |
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TONGSHI NR. |
GM-O011 |
Zertifizierung |
IATF16949 |
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OE-NR. |
55355603 |
Verpackung |
Neutrale Verpackung/kundenspezifische Verpackung/TONGSHI-Verpackung |
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HS-Code |
8708911000 |
Produktname |
Ölkühler für CHEVR AVEO Schrägheck T200 und T250 1.4 |
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Mindestbestellmenge |
50 Stück |
Markenname |
TONGSHI |
Produktmerkmal
1. MEHRSYSTEMKOMPATIBILITÄT
Der Ölkühler zeichnet sich durch eine starke universelle Anpassungsfähigkeit aus und passt für eine Vielzahl mechanischer Geräte, darunter Automobilmotoren, Hydraulikgeräte, Getriebe und Schiffsantriebssysteme, für vielseitige Anwendungsszenarien.
2. REDUZIERUNG DER KOHLENSTOFFABLAGERUNG
Durch die präzise Steuerung der Öltemperatur werden Kohlenstoffablagerungen, die durch eine unvollständige Motorölverbrennung verursacht werden, effektiv reduziert, die interne Motorstruktur sauber gehalten und eine langfristig stabile Motorleistung gewährleistet.
3. SYSTEMFEHLERRATEREDUKTION
Entlastet effektiv thermische Spannungen und Ermüdungsschäden an Metallkomponenten durch wissenschaftliche Temperaturregulierung, wodurch die Ausfallrate des Gesamtsystems erheblich gesenkt und die Lebensdauer der Geräte verlängert wird.
4. KALTSTARTLEISTUNGSOPTIMIERUNG
Das optimierte Strukturdesign ermöglicht einen schnellen Anstieg der Öltemperatur in Umgebungen mit niedrigen{0}Temperaturen, verbessert den Kaltstart-des Motors erheblich und löst schwierige Startprobleme bei kaltem Wetter.
Details zum Schutz
Produktparameter
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Automodell |
Für CHEVR AVEO Schrägheck T200 und T250 1.4 |
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TONGSHI NR. |
GM-O011 |
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OE-NR. |
55355603 |
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HS-Code |
8708911000 |
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Herkunft |
China |
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Kundendienst- |
12 Monate |
FAQ
F: 1. Was ist der Preisunterschied zwischen mechanischen 23-mm- und 34-mm-Radiatoren?
A: Der 34 mm dicke mechanische Kühler ist preislich höher als die 23 mm-Version, mit einem Standardpreisunterschied von 10 % bis 15 %, basierend auf der überlegenen Wärmeableitungsstruktur und den Materialkosten.
F: 2. Bieten Sie mechanische Heizkörper mit einer Dicke von 32 mm an?
A: Der 32 mm dicke mechanische Kühler befindet sich derzeit in der Entwicklung. Wir werden die Produktinformationen zeitnah aktualisieren, sobald das neue Modell offiziell auf den Markt kommt.
F: 3. Verfügen alle Ihre Fabrikprodukte über eine IATF16949-Zertifizierung?
A: Nicht alle Produkte decken diese Zertifizierung ab. Unsere Kühler, Kondensatoren und Ladeluftkühler haben die offizielle Qualitätssystemzertifizierung IATF16949 mit zuverlässiger, qualifizierter Qualität erhalten.
F: 4. Wie viele Produktionsfabriken besitzt die Xin Tongshi Group?
A: Die Xin Tongshi Group verfügt über insgesamt vier professionelle Produktionsfabriken, die ein vollständiges und groß angelegtes Fertigungslayout bilden.
F: 5. Hat die Niederlassung in Malaysia nur ein Büro?
A: Unsere Niederlassung in Malaysia ist mit unabhängigen Büros, Offline-Filialen und großen Lagern ausgestattet, um den lokalen Verkauf und schnelle regionale Lieferdienste zu unterstützen.
F: 6. Was ist die Positionierung und das Hauptgeschäft des erworbenen Werks in Yongzhou?
A: Die erworbene Hunan Yongzhou Changfeng-Fabrik konzentriert sich auf die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Kondensatoren und Verdampfern. Es unterstützt hauptsächlich Genossenschaftsmarken wie Leopaard, Dongfeng Behr und Dexin. In der Branche gibt es drei gängige Behr-Systeme: Dongfeng Behr (Shanghai Behr), Mahle Behr und Jinan Behr.
F: 7. Wie viele Produktmodelle sind für jede Kategorie verfügbar?
A: Wir verfügen über umfangreiche Modellreserven, die die wichtigsten Fahrzeugserien abdecken. Derzeit haben wir 10,000+ Kühlermodelle, 1,600+ Kondensatormodelle, 1,600+ Heizungsmodelle, 500+ Ladeluftkühlermodelle und 500+ Verdampfermodelle, die japanische, koreanische, europäische, amerikanische und chinesische Fahrzeuge abdecken.
F: 8. Ist die Verbundschicht auf Korrosionsbeständigkeit ausgelegt? Handelt es sich um einen obligatorischen Prozess?
A: Ja, die Verbundschicht dient speziell dem Korrosionsschutz. Es wird als Standardprozess für unsere regulären Produkte übernommen.
F: 9. Kann ich die Verbundschicht auf Produkten deaktivieren?
A: Wenn Sie individuelle Anforderungen zum Entfernen der Verbundschicht haben, wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam, um detaillierte mögliche Lösungen zu bestätigen.
F: 10. Was ist der Anwendungszweck der Verbundschicht?
A: Die Verbundschicht wird speziell auf die Hauptrohre der Produkte aufgetragen, um die allgemeine Korrosionsbeständigkeit und strukturelle Haltbarkeit zu verbessern.
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