Es gibt zwei Haupttypen von Autokühlern: Aluminium und Kupfer. Ersteres wird für allgemeine Personenkraftwagen verwendet, während letzteres für große Nutzfahrzeuge verwendet wird.
Die Entwicklung von Materialien und Fertigungstechnologien für Automobilkühler schreitet rasant voran. Aluminiumkühler mit ihren offensichtlichen Vorteilen bei der Materialeinsparung ersetzen nach und nach Kupferkühler in den Bereichen Autos und leichte Fahrzeuge. Gleichzeitig haben die Herstellungstechnologie und der Prozess von Kupferheizkörpern erhebliche Fortschritte gemacht. Kupfergelötete Kühler bieten offensichtliche Vorteile bei Motorkühlern für Busse, Baumaschinen, Schwerlast-Lkw und andere Fahrzeuge. Bei den in ausländischen Autos verwendeten Kühlern handelt es sich hauptsächlich um Aluminiumkühler, hauptsächlich aus Umweltschutzgründen (insbesondere in europäischen und amerikanischen Ländern). Bei den neuen europäischen Autos liegt der durchschnittliche Anteil an Aluminiumkühlern bei 64 %. Im Hinblick auf die Entwicklungsaussichten der Automobilkühlerproduktion in China nimmt die Produktion von Aluminiumkühlern durch Hartlöten allmählich zu. Hartgelötete Kupferkühler werden auch in Bussen, Lastkraftwagen und anderen technischen Geräten verwendet.
