Die Hauptstruktur des Klimaheizgeräts besteht aus Lamellen aus einer Aluminiumlegierung und sein Querschnitt ist eine stromlinienförmige Struktur, die den Prinzipien der Strömungsmechanik entspricht. Der Widerstandsdraht ist vollständig in die Rippen aus Aluminiumlegierung eingebettet und bildet ein mehrstufiges Heizmodul mit segmentierten Anschlüssen. Durch diese Konstruktion werden die Wärmeleitfläche und die mechanische Stabilität deutlich verbessert.
Der stromlinienförmige Querschnitt-in Kombination mit den Eigenschaften des Aluminiumlegierungsmaterials kann den Luftströmungswiderstand verringern und die Wärmeausdehnungsleistung durch die Rippenstruktur verbessern. Tatsächliche Testdaten zeigen, dass die effektive Wärmeaustauschfläche dieser Struktur im Vergleich zu herkömmlichen Designs um 40–65 % zugenommen hat
