Bei einer Betriebsdauer von 2 Jahren oder länger sollten der Destillationsturm und das Flüssigsauerstoff-Zirkulationssystem gereinigt und entfettet werden. Die Hauptkühleinheit sollte 8 Stunden lang eingeweicht, nach der Reinigung gründlich mit Luft mit ausreichendem Druck weggeblasen und anschließend vollständig erhitzt und getrocknet werden.
1. Überprüfen Sie regelmäßig, ob der Kompressorriemen in gutem Zustand ist. Wenn beim Starten der Klimaanlage ein „quietschendes“ Geräusch zu hören ist, weist dies darauf hin, dass der Riemen stark durchrutscht und Riemen und Riemenscheibe rechtzeitig ausgetauscht werden sollten; Wenn der Riemen zu locker ist, beeinträchtigt dies die Kühlung der Klimaanlage.
2. Reinigen Sie den Kondensator regelmäßig. Manche Autobesitzer nutzen oft eine Wasserleitung zum Spülen des Kondensators, wenn sie die Klimaanlage im Sommer nutzen. Diese Methode ist gut und kann verhindern, dass sich Staub, Schlamm und andere Dinge ablagern und die Wärmeableitung beeinträchtigen.
3. Der Filter der Klimaanlage sollte einmal im Jahr ausgetauscht werden. Der Filter ist häufig mit verschiedenen Stäuben und Verunreinigungen verunreinigt, was nicht nur den Luftaustritt beeinträchtigt, sondern auch zu Geruchsbelästigungen führen kann.
4. Wenn das Auto länger als zwei Jahre genutzt wurde, muss der Verdunstungstank gereinigt werden. Der Verdunstungstank befindet sich unter dem Wischer. Jedes Mal, wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, können Staub und Bakterien den Verdunstungstank leicht verunreinigen. Daher ist es besser, zum Reinigen Schaummittel mit Reinigungsfunktion zu verwenden.
Flüssiger Sauerstoff hat einen hohen Widerstand und ist anfällig für statische Elektrizität. Ohne Erdung kann eine statische Spannung von mehreren Tausend Volt entstehen. Daher ist es notwendig, die Erdung der Luftzerlegungsanlage regelmäßig zu überprüfen.
Wenn Öl in die Luftzerlegungsanlage gelangt, verunreinigt es das Adsorptionsmittel und beeinträchtigt die Adsorption von Acetylen. Daher sollte das Roots-Gebläse, das dazu neigt, Öl mit Luft zu transportieren, abgeschafft und die Wartung und Reparatur der Expansionsmaschine verstärkt werden.
Das restliche Acetylen in der Karbidschlacke verursacht eine erhebliche Luftverschmutzung, insbesondere an Regentagen, und sollte streng kontrolliert und vorzugsweise weit unter der Erde vergraben werden.
Im Hinblick auf den Betrieb sollte auf den Prozess der Entfernung schädlicher Verunreinigungen geachtet werden, wie z. B. die Temperaturkontrolle von Plattenwärmetauschern, die Kontrolle der Hauptkühlungsstabilität und die Überwachung schädlicher Substanzen. Im Hinblick auf die Wartung sollten die zur Überwachung verwendeten Instrumente und Messgeräte regelmäßig kalibriert werden, um die Genauigkeit der Testergebnisse sicherzustellen; Beim Betrieb über die Zyklusgrenze hinaus ist Vorsicht geboten und ein rechtzeitiges Abschalten, Aufheizen und Abblasen sollte durchgeführt werden. In Bezug auf das Management ist es notwendig, die Prozessdisziplin strikt einzuhalten, das Gerätemanagement zu stärken, illegale Vorgänge zu eliminieren, die Integrität der Geräte aufrechtzuerhalten und die „Four No Let Go“-Richtlinie strikt umzusetzen.
